Основание для списания ГСМ по автопогрузчику

Для списания потерь и признания расходов нужно получить документ, который подтверждает чрезвычайный характер события. Официальное подтверждение — акт МЧС или справка о пожаре. Некоторые маркетплейсы прикладывают копии таких документов к актам инвентаризации — практика есть. Но чтобы не ждать и не зависеть от площадки, запросите справку в территориальном отделении МЧС самостоятельно — укажите адрес поврежденного склада, дату происшествия и приложите документы, подтверждающие нахождение товара на объекте.

При работе с маркетплейсами бухгалтеры сталкиваются с проблемами — четких правил и разъяснений нет, как считать доходы и расходы непонятно.

Бухгалтеру придется оформить убытки, провести инвентаризацию без доступа к складу и отразить потери так, чтобы сохранить расходы и не вызвать претензий инспекции.

Проблема «неликвидов» в учете существует не первый год. Товар числится на балансе, движения по нему нет, в отчетности он никому не мешает, а значит — можно жить дальше. На практике так и происходило: эти товары годами висели на счетах 10 и 41. Но ситуация, в плане налогового контроля имущества компании, постепенно меняется. И если в отчетности компания показывает наличие существенных товарных остатков, логичный следующий шаг — проверить, существуют ли они физически. Поэтому неликвиды рекомендуем регулярно списывать. И желательно не делать это одним разом, если остатки неликвидов в товарных остатках существенны. Это привлечет внимание налоговой.

Да, списать вышедший из строя погрузчик с баланса можно, даже при наличии остаточной стоимости. Процесс списания включает документальное оформление, отражение в бухгалтерском и налоговом учете.

В учете Организации обнаружили кредиторскую задолженность юридического лица, которое было ликвидировано в 2023 году. Как правильно списать такую задолженность в налоговом учете, в текущем периоде или нужно корректировать 2023 год?

Вправе ли организация списывать ГСМ на прочие затраты, не оформляя ни путевые листы,  ни другие документы по его использованию?  Обязательно ли иметь в штате водителей, чтобы приобретать топливо и заправлять им служебный автотранспорт?